燃机自动降负荷故障处理报告---惠炼6B燃机维保
作者:陆遥 来源:南港动力1487

    一、现象

    1、2020年4月27日21时43分27秒,燃机中控运行人员发现燃机突然开始自动降负荷,并一直下降至发电机解列,燃机保持全速空载运行,同时发现燃机出现报警信息:COOL SEAL AIR COMP BLEED VALVE CLOSE POS PBL.(防喘阀关闭位置故障)。报警信息列表如下图1.1

 

图1.1


    2、2020年4月27日23时25分07秒,燃机并网后并逐步升负荷,4月28日0时19分25秒,中控燃机运行人员发现燃机突然开始自动降负荷,同时发现燃机出现报警信息:
    a、4月28日0时19分25秒时出现报警:COOL SEAL AIR COMP BLEED VALVE CLOSE POS PBL.(防喘阀关闭位置故障)。
    b、4月28日0时19分25秒时出现报警:CBV FAILED TO CLOSE - LOAD LIMITING.(防喘阀关闭故障并自动降负荷)。报警信息列表如下图1.2

 

图1.2

    二、检查
    1、从现象1的情况,根据报警信息查看控制程序,机组运行中,防喘阀关闭位置故障报警,会直接触发燃机自动降负荷指令。查看运行曲线图时,燃机在出现防喘阀关闭位置故障报警时,其压气机排气压力、压气机排气温度数值及防喘阀位置开关信号均无明显突变或波动,如下图2.1所示

 

图2.1


    2、从现象2的情况,根据报警信息查看控制程序,机组运行中,防喘阀关闭位置故障报警,会直接触发燃机自动降负荷指令。查看运行曲线图时,发现了防喘阀33cb2o位置开关反馈信号出现了3次突变,如下图2.2所示

 

图2.2

 

    3、机组运行中,由于防喘阀及其位置开关所处现场环境温度较高,不具备深入检查条件,但对其外观进行了检查,均未发现明显异常缺陷。

    三、原因分析
燃机有两个双位气动防喘阀VA1/VA2,其打开或关闭受系统自动控制,两个防喘阀的控制气源由一个电磁阀20cb控制。开机并网后,当发电负荷大于10MW时,两个防喘阀由打开状态自动变为关闭状态,正常运行过程中,防喘阀始终处于关闭状态。机组运行中,当控制系统接收到防喘阀VA1或VA2中的任何一个位置反馈为打开时,燃机会自动降负荷。
    1、从现象1的检查情况,燃机出现防喘阀关闭位置故障会引起自动降负荷。运行曲线图中未查看到任何异常情况,防喘阀位置开关反馈信号正常,压气机排气压力及排气温度、防喘阀气源控制电磁阀信号状态均正常。若防喘阀实际打开,压气机排气压力和排气温度会出现相应波动,而从运行曲线看,其状态很平稳,可初步判断防喘阀实际并未打开。运行曲线中也并没有出现防喘阀位置开关反馈信号有突变,而燃机运行中,控制逻辑上是当出现防喘阀关闭位置故障才会触发自动降负荷,由此初步判断可能是运行曲线未捕捉到防喘阀位置开关任一个的开关量信号变化,而实际是某一个防喘阀位置开关反馈信号出现了瞬间的状态突变。
    2、从现象2的检查情况,燃机出现防喘阀关闭位置故障会引起自动降负荷。从运行曲线中,查看到了防喘阀VA2位置开关33cb2o的反馈信号出现了3次突变,初步判断引起燃机自动降负荷,是由于位置开关33cb2o的反馈信号出现异常。
    综合以上分析,初步判断燃机出现自动降负荷情况,是由于防喘阀VA2位置开关33cb2o的检测回路存在异常。

    四、故障处理
    为保证燃机能够保持基本负荷继续正常运行,对于防喘阀VA2位置开关33cb2o检测回路异常引起的燃机自动降负荷问题,采取了临时处理措施:将防喘阀VA2位置开关33cb2o的反馈信号强制为状态“0”,使控制系统接收的防喘阀VA2位置信号保持为关闭状态。

    五、预防措施
    此防喘阀位置开关检测回路存在异常情况引起燃机自动降负荷的故障,其具有一定的偶然性和突发性,由于机组一直长期连续运行,为尽量避免此类故障再次发生,我们将采取以下预防措施:
    1、充分利用每一次设备检修周期,对位置开关检测回路进行仔细检查,包括:位置开关元件、检测回路电缆通断情况、电缆绝缘、位置开关动作反馈信号等。
    2、周期性更换位置开关。



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